Tá ráite againn cheana faoi choigeartú an chonaic slabhra carburetor. Sa lá atá inniu, bímid ag caint go príomha faoi fhadhbanna eile an carburetor chonaic slabhra agus conas branda chonaic slabhra a roghnú. Is dóigh liom go bhfuil gach duine ag iarraidh an chonaic slabhra maith sin, ach níl a fhios ag an oiread sin brandaí conas a roghnú. Inniu, déanfaidh Hangzhou Longer Sawchain Co., TEO anailís air ar do shon.

1. Tá carburetor nua curtha in ionad an chonaic gásailín agus beidh an sorcóir tuilte chomh luath agus a athbhreoslaítear é?
B'fhéidir gur shreabhadh salachar isteach sa carburetor nuair a bhí an chonaic slabhra ceangailte leis an bpíopa ola nó suiteáilte, agus bhí an comhla snáthaide i bhfostú, rud a fhágann go bhfuil an leibhéal ola ró-ard! Ní mór an carburetor a bhaint le haghaidh glantacháin! Ná ceap nach gá an ceann nua a ní. Is féidir le gruaig bheag nó smionagar beag sa fheadán a chur faoi deara go dteipeann ar an gcomhla snáthaide.

2. Cad é feidhm an phíobáin brú diúltach ar an carburetor chonaic slabhra?
Is é prionsabal oibre an carburetor sábh slabhrach ná:
Nuair a bhíonn an mboilgeog ola brúite de láimh, scaoiltear an t-aer ó asraon an chomhla aon-bhealach rubair ola-resistant, cuirtear ar ais chuig an umar breosla, agus ansin scaoiltear amach as asraon aer an umar breosla. Ag an am céanna, tosaíonn an clúdach rubair a ghnóthú, ag giniúint brú diúltach, agus an poll súchán an chuas clúdach rubair ionanálú, go cainníochtúil Tá an taobh rubair den seomra sucked le chéile, tá an giolcach comhbhrúite, agus an t-asraon ola ardaitheoirí gas comhla. an comhla ola. Ag an am seo, tosaíonn an gásailín ag sileadh go dtí an píopa inlet ola, agus déantar é a scagadh ón seomra ola caidéil isteach sa seomra cainníochtúil, agus ansin é a shuntadh le comhla aon-bhealach an fháinne coinneála copair. Ag dul isteach sa pholl coigeartaithe luas díomhaoin agus an poll luas íseal arna rialú ag an choigeartú scriú luas díomhaoin, is cosúil gásailín atomized. Téann an chuid eile isteach sa phríomh-sorc atá faoi rialú an choigeartaithe scriú ardluais, agus is féidir le gásailín atomized níos mó a bheith le feiceáil; nuair a bhíonn an comhla choke dúnta, is féidir an t-inneall a thosú.
Tar éis don inneall a bheith ag obair, tá poll fillte ar thaobh seomra ola an chaidéil carburetor, a théann díreach go dtí an cás crank. Nuair a rothlaíonn an crankshaft uair amháin, mar gheall ar ghluaiseacht suas agus síos an loine, téann an gás sa loine isteach agus amach as an bpoll fillte, agus brúnn sé go leanúnach seomra ola an chaidéil carburetor. Creathadh diaphragm. Mar gheall ar ghníomhaíocht an tsreafa aeir, luathaítear ráta sreafa an ola ag teacht isteach, luasghéaraítear luas an ola amach, agus cuirtear tús le creathadh scairt an tseomra cainníochtúil freisin.

3. Ní féidir an chonaic gásailín a thosú tar éis athbhreoslaithe. Cad é an chúis atá leis tosú tar éis tamaill?
Seans go bhfuil gás sa fheadán! Nuair a úsáideann tú é, ná rithfidh as ola go dtí go mbeidh a fhios agat conas athbhreosla a dhéanamh!