1. Seiceáil teannas an slabhra chonaic go minic, an t-inneall a mhúchadh agus lámhainní cosanta a chaitheamh nuair a bhíonn tú ag seiceáil agus ag coigeartú. Is é an teannas cuí nuair a bhíonn an slabhra crochadh ar an gcuid íochtair den phláta treorach, is féidir an slabhra a tharraingt de láimh.
2. Ní mór beagán ola a dhoirteadh ón slabhra i gcónaí. Ní mór leibhéal ola lubrication slabhra chonaic agus umar ola bhealaithe a sheiceáil gach uair roimh an obair. Ní fhéadfaidh an slabhra oibriú gan lubrication. Má úsáidtear slabhra tirim, déanfar damáiste don fheiste gearrtha.
3. Ná húsáid ola inneall d'aois. Ní féidir le sean-ola inneall na ceanglais lubrication a chomhlíonadh agus níl sé oiriúnach do lubrication slabhra.
4. Mura laghdaítear an leibhéal ola san umar ola, féadfaidh an seachadadh lubrication a bheith mífheidhmiúil. Ba cheart an lubrication slabhra a sheiceáil, agus ba cheart an ciorcad ola a sheiceáil. D'fhéadfadh droch-sholáthar ola bhealaithe a bheith mar thoradh ar dhul trí scagaire éillithe. Ba chóir an scagaire ola bhealaithe sa phíblíne a nascann an umar ola agus an caidéal a ghlanadh nó a athsholáthar.
5. Tar éis slabhra nua a athsholáthar agus a shuiteáil, caithfidh an slabhra chonaic 2 go 3 nóiméad d'am reatha. Seiceáil an teannas slabhra tar éis rith isteach agus athcheartaigh más gá. Éilíonn slabhraí nua teannas níos minice ná slabhraí a úsáideadh ar feadh tamaill. Sa stát fuar, ní mór an slabhra chonaic a cheangal leis an gcuid íochtair den phláta treorach, ach is féidir an slabhra chonaic a bhogadh ar an pláta treorach uachtarach de láimh. Más gá, ath-theannas an slabhra. Nuair a shroicheann an teocht oibriúcháin, swells agus sags an slabhra chonaic beagán, agus ní féidir leis an nasc tarchurtha ag an gcuid íochtair den phláta treorach éalú as an groove slabhra, ar shlí eile léimfidh an slabhra agus ní mór an slabhra a ath-theannas.
6. Ní mór an slabhra a scaoileadh tar éis obair. Laghdóidh an slabhra mar a fhuaraíonn sé, agus déanfaidh slabhra nach bhfuil scaoilte damáiste don chromán agus do imthacaí. Má tá an slabhra teannas sa stát oibre, crapadh an slabhra nuair a fhuaraíonn sé, agus beidh an slabhra ró-daingean chun damáiste a dhéanamh don crankshaft agus bearings.